EUREQUA Mobiseniors est un service d’accompagnement personnalisé et adapté avec comme objectif de faciliter les sorties quotidiennes des habitants âgés du 8ème arrondissement lyonnais : rendez-vous, courses, coiffeur, lieux de convivialité, etc. Afin que le coût du service ne constitue pas un obstacle à son utilisation, un barème adapté aux ressources des aînés a été adopté.

La ville de Saint-Sébastien-sur-Loire a mis en place et proposé aux personnes âgées une série de groupes de travail composés d’habitants afin d’élaborer des projets visant à favoriser la mobilité des seniors : aménagement de l’espace public pour l’adapter à la mobilité des seniors, ateliers de prévention routière, animation remise en mouvement et atelier prévention des chutes en partenariat avec une école de kinésithérapie.

Paris en Compagnie vise à lutter contre l’isolement des aînés parisiens de plus de 65 ans en leur proposant d’être accompagnés gratuitement dans leurs sorties de proximité, par des bénévoles appelés citoyens engagés. Pour les aînés, c’est la solution pour être accompagnés par des habitants de leur quartier dans leurs déplacements de proximité, gratuitement et en toute confiance.

Le droit au vent dans les cheveux À VÉLO SANS ÂGE, une association loi de 1901, «rêvons de créer un monde où l’accès aisé à une citoyenneté active rend heureux les citoyens âgés et leur offre la possibilité de rester une partie active de la communauté et de leur environnement.» L’idée est simple : Offrir aux personnes dépendants des promenades à vélo triporteur, au grand air et en toute sécurité.

La mobilité permet de prévenir la perte d’autonomie, de lutter contre l’isolement et de maintenir la vie à domicile au fil de l’avancée en âge. Le projet de Mérignac se fonde dans un contexte d’accompagnement global des démarches de bien vieillir et prend en compte la mobilité utile et nécessaire, ainsi que la mobilité ludique. Les mobilités douces telles que le vélo sont appréciées des seniors, mais la possibilité d’en faire en toute sécurité reste problématique.

Chasselay est un village étendu de 2 800 habitants assez mal desservi par les transports en commun. Suite aux demandes d’une administrée âgée, les pistes pour répondre aux besoins des aînés dans ce domaine ont été étudiées. La mise à disposition gratuite d’un véhicule a semblé pertinente : la commune a acquis un Renault Kangoo électrique et automatique en leasing afin de permettre aux habitants de Chasselay d’effectuer leurs déplacements plus facilement. Ce véhicule sert également à ...

MOBYCITY est une plateforme numérique dédiée aux mobilités du quotidien, selon trois types : • durable, avec un outil de covoiturage courte distance • fonctionnelle, avec une cartographie collaborative des lieux de vie éthiques et solidaires • des savoirs, avec un système d’échanges locaux intergénérationnel et intercommunal. Sa mise en oeuvre est issue d’une démarche participative afin de répondre et de s’adapter à tous les publics, en particulier les seniors de la Ville de Lyon.

L’action D-marche, créée à l’origine par l’association A la Découverte de l’Âge Libre (ADAL) et mise en oeuvre à La Roche-sur-Yon par la Fédération Sportive et Culturelle de France, a pour objectif d’inviter le public, et en particulier le public âgé, à augmenter durablement son activité physique par le biais de la marche à pied.

L’observatoire de l’âge de Dijon encourage la mobilité des personnes de plus de 60 ans en leur proposant des balades dans les parcs et les jardins de Dijon. Les aînés sont véritablement acteurs de cette démarche, accompagnés par des bénévoles et des professionnels du CCAS. Ils expérimentent les parcours et émettent des remarques prises en compte lors de la rédaction de fiches permettant d’identifier les circuits et équipements adaptés aux seniors. Leur expérience est valorisée et leurs beso...

Le Conseil des seniors de Saint-Quentin a fait remonter des difficultés relatives à l’accès aux spectacles culturels. La Ville avait mis en place un dispositif de transports adaptés aux horaires de ces manifestations, mais les aînés l’ont délaissé car ils n’étaient pas ramenés directement chez eux. Une réflexion a été menée et une démarche adaptée a été imaginée : le covoiturage culturel permet aux seniors d’assister aux spectacles et d’être véhiculés directement à leur domicile par les abo...

Depuis plusieurs années, la commune de Saint-Germain au Mont d’Or a mis en place une navette interne gratuite. Celle-ci circule deux fois par semaine et permet aux personnes âgées de la commune rencontrant des difficultés en termes de mobilité de se rendre au centre du village chez les commerçants, chez le médecin, à la pharmacie, à la mairie ou au cimetière. Pour y avoir accès, les habitants de la commune doivent avoir plus de 70 ans ou justifier d’une situation de dépendance. Néanmoins, ces...

La mobilité est l’un des facteurs clé du maintien de l’autonomie et du lien social des personnes âgées. La durée de vie s’allongeant, celles-ci sont donc amenées à conduire de plus en plus longtemps. Cependant, les effets du vieillissement, et les modifications fréquentes et soudaines de l’environnement routier peuvent être source d’anxiété voire même d’accidents pour les seniors. Il est donc important pour eux, pour maintenir leur mobilité et leur autonomie, d’être capable d’adapter leur com...

A l’origine, un service d’aide à la mobilité pour les personnes âgées «accompagn’moi» existait à Valen­tigney. Ce dernier était cependant limité à la com­mune intra-muros et à deux demi-journées. Pour aller plus loin, le CCAS de Valentigney a créé un ser­vice complet d’aide à la mobilité des seniors appelé MOBIVAL.

Les bureaux de votes sont situés dans les quartiers, au plus proche des habitants. Cependant, pour certains, le trajet du domicile jusqu’à ce ieu peut être un obstacle à cet exercice. Pour lever ce frein et permettre aux personnes âgées de continuer à accomplir leur devoir civique, la ville a décidé de proposer un service de transport et d’accompagnement.

De par son implantation, Limonest présente des dénivellations importantes, ce qui peut parfois gêner les déplacements des personnes âgées au quotidien (aller faire ses courses, se rendre chez le médecin, à l’hôpital, à l’église au cinéma, rendre visite à sa famille, etc.).

L’analyse des besoins sociaux effectuée sur la ville en 2015 et l’entrée dans la démarche Ville amie des aînés ont mis en lumière le manque d’assises adaptées dans les rues les plus empruntées par les seniors. Les déplacements piétons de proximité des seniors sont un enjeu majeur pour la mobilité et le maintien de l’autonomie de cette population. L’objectif de ce projet est donc de répondre à ce besoin en faisant participer activement les futurs utilisateurs.

Suite à l’audit participatif mené dans le cadre de la démarche Villes Amies des Aînés, la ville de Betton a fait de la mobilité un axe transversal majeur de son action pour l’année 2017.

L’élue aux personnes âgées de la Ville de Chartres de Bretagne est à l’origine de l’action « Les seniors aux volants » dont la coordination a été assurée par le CCAS. Ce projet a été co-construit avec l’ensemble des partenaires notamment sur l’organisation d’une journée spécifique de remise à niveau du code de la route et de la conduite le 1er juin 2017.

Le tramway de Besançon a été mis en service le 30 Août 2014. Pour ce démarrage, des premières sorties ont été organisées pour les résidents des résidences-autonomie situées sur le parcours du tramway. Trois ans après sa mise service, un audit réalisé par le délégataire GINKO, a montré que ce moyen de transport complètement accessible, est sous utilisé par les aînés. C’est pourquoi, aujourd’hui, un programme d’actions, pour permettre aux aînés de s’approprier ce moyen de transport, est dévelo...

Depuis mars 2016, la Ville d’Angers met en place plusieurs ateliers d’information, de formation et de sensibilisation à l’utilisation des transports en commun à destination des usagers, professionnels et accompagnants.